Inspección y análisis de limitadores

Jul 20, 2024|

The role of the limiter >>
①Restringe el arrastre del riel puntiagudo;
② Libere parte de la fuerza de temperatura transmitida por el riel de acoplamiento debido a una cierta cantidad de desplazamiento.
El análisis del estado de la parte combinada I&E, en primer lugar, verifique el limitador, el marco, el espaciado del talón y la distancia de apoyo del talón, el rebote del riel del corazón, el hierro superior, la placa de la cama deslizante, el pasador guía, el bloque guía, el dispositivo anti-salto, etc.
Al verificar y registrar el cambio de estado del desvío y luego realizar los ajustes razonables, la mejor práctica es reducir eficazmente la falla por inercia del desvío y mejorar efectivamente la calidad del equipo del desvío.

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▶ Comprobación y análisis del limitador

1. Comprobación del limitador:

1.1, limitadores de desvío superior muerto, la parte trasera del riel puntiagudo por el papel del límite de hierro, debido a la función del punto de irrazonable, lo que resulta en la inversión del riel puntiagudo, hacia afuera o arqueado, la conversión de resistencia asincrónica a cambios repentinos.

1.2, los limitadores se quitan después de aumentar el arrastre, lo que provoca fácilmente la conversión de la tarjeta de desgaste de la varilla, no se fortalece. Varios tipos de espacio de limitadores no cumplen con el estándar muerto, el espaciado del extremo del talón del riel puntiagudo tiene un desplazamiento flojo, el papel del punto de pivote es malo. Se puede ajustar ajustando el ángulo fijo de los limitadores para aliviar o eliminar el fenómeno de los limitadores contra el muerto, ajustando y apretando el espaciado de hierro, el papel del bien, el espaciado del talón en línea con el estándar.
 

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2. Método de medición:

En el borde del espacio, utilice una regla para apoyarse verticalmente contra la superficie biselada de la leva del limitador y mida el espacio entre la leva y ambos lados del interior del espacio.
Los limitadores no están centrados (el espacio entre los bloques A y B es superior a 7 ± 1,5 mm) lo que provocará cambios en el calibre de la curva guía (sesgado hacia la punta de la dirección en la que el calibre se hace más pequeño y viceversa, el calibre se hace más grande), la punta del riel no es cuadrada para producir gateo, los ganchos de bloqueo no están en el medio de los pasadores del eje, lo que indica que el marco de bloqueo de molienda de la varilla afecta la conversión, o indica que la varilla está sellando los pernos de la ranura de guía de la caja de la cadena, lo que provoca la aparición del circuito de la pista de la banda de luz roja.

 

Enlace del producto: http://www.tiegongcn.com/railway-tools/digital-rolling-rail-gauge.html

 

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Alina Shen

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