En Francia, Se Ha Finalizado La Mayor Licitación Para Mejorar La Infraestructura Ferroviaria
Mar 20, 2024| El operador de infraestructuras SNCF Réseau ha firmado cuatro contratos por un total de 1.800 millones de euros en un período de 7 años.
Las obras incluyen la mejora de la superestructura de la vía en las líneas principales tradicionales y la sustitución de interruptores y balastos en las líneas de alta velocidad.
Esta licitación es una de las mayores en la historia de la industria ferroviaria francesa y demuestra el rumbo estratégico del gobierno para aumentar las inversiones en infraestructura ferroviaria.
Entre los ganadores se encuentran empresas como Eiffage/Captrain, Colas Rail/TSO y ETF, que realizarán obras en varios tramos de la red.
– Lote 1: Consorcio Eiffage/Captrain (sustitución de interruptores en líneas convencionales);
– Lote 2: Empresa conjunta Colas Rail/TSO (sustitución de balasto en líneas de alta velocidad);
– Lote 3: Sociedad ETF (sustitución de superestructuras de vía en tramos muy transitados);
– Lote 4: Consorcio Eiffage/Captrain (sustitución de la superestructura de vía en la red restante).
La edad media de los componentes de la infraestructura ferroviaria en Francia es de unos 30 años y el gobierno invierte fondos periódicamente en su renovación. En 2024, se destinarán 3.200 millones de euros a este fin.
Dentro de 1.600 proyectos, está prevista la reconstrucción de 1.064 km de vías y la renovación de 492 desvíos.
En la realización de estos trabajos participan aproximadamente 30.000 trabajadores y cientos de empresas del sector ferroviario.