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Tensor de carril hidráulico YLS-900

Es adecuado para alivio de tensión de rieles de 75 kg / my 60 kg / m y relé de riel largo sin costuras. Mientras se opera en el campo a un cierto rango de temperatura inferior a la temperatura de bloqueo del riel, al emplear esta máquina, la longitud de un riel con tensión cero puede forzarse a estirarse hasta una longitud a la temperatura de bloqueo, y luego volver a bloquear el riel. .

  • Introducción del producto
Descripción del producto  


El tenor de rieles hidráulicos YLS-900 es adecuado para alivio de tensión de rieles de 75 kg / my 60 kg / m y relé de riel largo sin costuras. Mientras se opera en el campo a un cierto rango de temperatura inferior a la temperatura de bloqueo del riel, al emplear esta máquina, la longitud de un riel con tensión cero puede forzarse a estirarse hasta una longitud a la temperatura de bloqueo, y luego volver a bloquear el riel. .



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Parámetros técnicos


Max. presión de trabajo nominal

57Mpa

Max. fuerza de tracción del carril

2 × 450kN

Max. carrera del cilindro de trabajo

≥500mm
Distancia al centro de dos varillas de tracción

535mm

Modo de bloqueo

Cuñas de hierro abrazadera carril web

Tipo de bomba Honda GXV160

Potencia de la bomba

3.05kW

Tasa de flujo de la bomba

≥3L / min

Peso ligero

310kg

Peso de la estación de la bomba de combustión interna

1kg (no incluye tubería)

     

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embalaje


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Flujo de producción
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Certificado
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Proveedor evaluado


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ISO 9001


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CRCC Cerfifite

 

Cooperación
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Pakistán


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Brasil

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Polonia


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Tailandia

Nuestro producto ha exportado a más de 30 países y regiones en los últimos 3 años. Nuestra buena calidad, precio razonable y perfecto servicio postventa han ganado la atención de los clientes. Con gusto le invitamos a visitarnos y tiene la oportunidad de cooperar.

Preguntas más frecuentes

Q1: ¿Quién soy yo?

 

A1: Esta es Sabrina Niu, gerente de ventas de la fábrica.

 

P2: ¿Cuál es la garantía de su producto?

 

A2: 1 año para la garantía. Las piezas de consumo están disponibles.

 

Q3: ¿Cómo es tu calidad?

 

A3: Para garantizar la mejor calidad, se utiliza el mejor material. Además, el motor se importa desde el extranjero. Le invitamos a visitar nuestra fábrica.

 

P4: ¿Qué hacemos?

 

A4: JINZHOU TIEGONG RAILWAY MAINTENANCE MACHINERY CO., LTD es una fábrica profesional que produce máquinas de mantenimiento ferroviario de tipo pequeño. Tales como máquina de corte, máquina de esmerilado, máquina tamping etc.

Q5: ¿Por qué elegirnos?

 

A5: calidad superior, precio competitivo, mucho stock y excelente servicio. Nuestra fábrica tiene más de 400 productos tipo, 24 años de experiencia en la producción. La mayoría de las imágenes en el sitio web de Otros proveedores fueron robadas de nuestro sitio web.

 

Q6: ¿Cómo puedo confiar en ti?

A6: hemos sido proveedores de oro de Alibaba durante 8 años, 15 años de experiencia en comercio exterior. Nuestra reputación entre los clientes y su satisfacción son las principales razones de nuestro éxito.

 

Q7: ¿Qué servicio puede proporcionar?

 

A7: Instalación de video y manual de usuario ofrecido. Para pedidos de grandes cantidades, podemos enviar nuestro servicio de puerta a puerta a nuestro ingeniero foroversea

 

Q8: ¿Cuál es la condición de entrega y el pago?

 

A8: varios métodos de pago son aceptables. T / T es la forma más utilizada. El envío se realizará en un plazo de 15 días. Le informaremos si hay stock corto.

 

P9: ¿Su empresa es fabricante o distribuidor?

 

A9: Somos profesionales del fabricante de equipos de mantenimiento ferroviario. Tenemos más de 400 tipos de productos, como Amoladora de rieles, Cortador de rieles, Manipulación de rieles, Tensador de rieles, Ajustador de rieles, etc.


El tenor de rieles hidráulicos YLS-900 es adecuado para alivio de tensión de rieles de 75 kg / my 60 kg / m y relé de riel largo sin costuras. Mientras se opera en el campo a un cierto rango de temperatura inferior a la temperatura de bloqueo del riel, al emplear esta máquina, la longitud de un riel con tensión cero puede forzarse a estirarse hasta una longitud a la temperatura de bloqueo, y luego volver a bloquear el riel. .

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