Principio de funcionamiento de la llave de tuercas de combustión interna

La potencia del motor gira el par, a través del eje de transmisión, el embrague, el engranaje cónico que invierte el mecanismo del reductor para realizar el par de giro de inversión y desaceleración, invirtiendo el par después de la desaceleración desde el eje de conexión al impacto del mecanismo de acción del quemador de acumulador, El manguito en los pernos para aflojar y bloquear la operación.